据悉，得益于大自然的奉送，湖南区域河砂资源非常丰厚，声称“八百里洞庭”的洞庭湖坐落此。据悉，洞庭湖作为长江最大的吞吐湖，堆积的砂石数量惊人。而通过长期水流冲刷的河砂，颗粒粗糙，很合适作为混凝土的质料，颇受修建商场欢迎。特别是洞庭湖砂，粒型优异，级配好，前些年，因为砂子价格飙升，被誉为“水中软黄金”，其挖掘因触及财政收入高、环境灵敏等方面，备受各界重视！
据砂石骨料网了解，洞庭湖大规模挖砂行为始于2006年，每年的4-10月为挖沙的旺季。很多采砂船每年从洞庭湖采挖约14亿吨河砂（详见：《河砂挖掘史 半部湖南砂石发展史》）。
现在，受多重要素影响，洞庭湖共有两个采区挖掘，没有彻底铺开。而据湖南2023-2027年河道采砂规划显现，其拟设可采区26个，采砂操控总量超9.4亿吨。其间，常德市设6个采区，规划挖掘约4.36亿吨；岳阳市设7个采区，规划挖掘约2.55亿吨；益阳市设6个采区，规划挖掘约2.44亿吨；衡阳市、株洲、邵阳算计设6个采区，规划挖掘约850万吨。
也就是说，从下一年开端洞庭湖砂或很多进入商场。到时，砂石职业特别是机制砂产品，或将迎来更剧烈的竞赛。
走进现场，才能够更好的调研商场，此次来到湖南岳阳，砂石骨料网对当地商场有了更深层次的了解。据悉，12月8日，洞庭湖砂岳阳百盛锚地高料精品砂平仓价82.5元/吨，较11月底上涨12元/吨；普通河砂78-79元/吨，上涨10元/吨。当地企业表明，价格持续上涨首要一是因为洞庭湖采区没有彻底铺开；二是枯水期对航运有较大影响，船运本钱明显进步；三是近期海运运费上涨，北砂南运数量削减。
据了解，百盛公司成立于2010年，于2015年正式运营，首要是做洞庭湖砂石外运水上过驳事务。通过航道、通航、消防、防洪、环境等各种安全评定，百盛公司取得了港口运营许可证。
百盛过驳作业区坐落洞庭湖口长江中游仙峰水道左岸水域，承接了洞庭湖砂石外运的要害节点。运营至今，百盛公司在“政府主导 、部分联动、职业共建 、公司参加”的办理模式下，安全和防污染作业取得了优异的成果，为船只和船员供给了安全、优质的港口服务，得到了各级领导、船员朋友和水上运营业主的充分肯定。
未来，百盛公司将持续在安全办理、砂石合法来历、环保防污染等方面全面履职，不断的进步公司服务质量和服务水平，为长江沿线城市经济发展添砖加瓦作出贡献。
