近日，因受冷空气影响，成都再次降温。冷，很冷，非常冷，是蓉城市民最深切的感受，在如此严寒的冬季，许多车主都习惯在上车后开启暖风暖暖手脚，营造一个温暖舒适的驾乘环境。但是，与夏天使用空调冷风不同，使用暖风，在部分车主看来，不是感觉效果不佳就是带来太多副作用，“温度一直升不起来”、“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屡见不鲜。为此，记者专门咨询了一些汽车专家和老司机，为各位车主详解冬季使用暖风的要点。

  “我的车暖风量很小，每次都要在冰冷的车内等上好长时间温度才能稍微升起来，这样僵着手脚开车不仅操作不便，还可能带来安全风险隐患。”熊小姐最近很不满意爱车的表现。

  记者了解到，很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但这样的做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。 一般来说，应该先开启发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

  除了开启空调暖风，还可通过发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机，相对使用空调的油耗要小得多。

  车内长时间开启空调暖风后，不少人在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的呼吸中不断产生热量交换，会感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时，就没有这种不适感。对此，车主可以将四个车窗打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状，会得到一定效果缓解。另外，开空调时多使用外循环，这样做才能够保证外界的新鲜空气源源不断地输入车内。

  冬季开车时暖风温度不宜过高，否则易引起困倦而引发事故。尤其是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，非常有可能出现事故。

  冬季气候本身比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥，这更容易让皮肤干燥。同时，干燥空气还易产生静电。为防止太干燥，车内除了能使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。开启暖气后，出风口不宜直接对准面部吹，虽然人脸很耐气温变化，但长时间干燥的热风，会加快皮肤老化，女性要格外小心。再有，热空气上升，从下部采暖能取得更好更快的加热效果。同夏季开冷风空调时一个道理，刚开热风时，后部车窗略开一段时间的小缝，因热风的进入、加快排挤冷空气的溢出，采暖效果更快体现。